精选文摘《16000个电话开辟的生命热线》

精选文摘《16000个电话开辟的生命热线》内容如下：

新冠肺炎疫情的医疗物资告急，各地纷纷发出求助信息。与此同时，海外华人行动起来在异国采购紧缺物资，却苦于没有渠道运抵国内抗疫一线。一条绿色通道出现，为救援物资架起跨洋的生命运输线。

故事时间：2020年

故事地点：海外、湖北

1、驶向武汉的货车

1月27日上午10点多，石令开着白色货车沪BCW936，远远望到了汉口高速出口。这是他带着一批海外捐赠的医疗物资，从上海跋涉到武汉的第二天。看见汉口的灯牌，他知道路程只剩最后十几公里。

石令在上海浦东一家百世物流网点工作，平时主管分拨流水线。1月25日晚，他在工作群中看到一则消息，网点需要运输一批给武汉的物资，招募一名志愿司机，他报了名。妻子不舍又不能挽留，难受得落泪，要求跟车也被石令拒绝了。

第二天，石令独自驾驶着货车上路。车上的货物包括N95口罩480个、护目镜1560副、防护服1122套，是由武汉大学大纽约地区校友会和美国华人社会联合会从海外捐回的物资。它们被装在大瓦楞纸箱里，由海关打了封条，放在荷载8吨的小货车上，稀松地占去一半的货厢。

石令困惑为什么不把车装满了，老板告诉他：疫情紧急。他是菜鸟救援“绿色通道”整条输送线路的最后一环，后续的物资源源不断，此行也有探路的用处。

石令随身携带几份文书，上面写明这批医疗物资的清单明细、驾驶车辆及司机身份信息。一路上遇到拦路检查，他就掏出这几张文书和身份证，核对放行。

从汉口下高速，货车沪BCW936驶进了武汉城前最后一个关卡。路口的检验检疫工作人员示意石令打开箱子，想核查里面是否为医疗物资再放行。

石令不敢直接答应，封条是在上海接货时海关贴的，他怕拆坏了，到武汉后受赠人质疑他私自拆封偷走物资。

左右为难下，他征得同意，拍下拆封过程，发到了公司工作群，又给绿色通道志愿者的沟通群发了一遍存证。

还没进入武汉，石令已经感受到周边医疗物资紧缺。武汉的工作人员都戴着口罩、套着防护服，只有说话的时候才能分清男女，重装下，他们笨拙地检查、签字。

相比之下，石令戴着一层N95口罩，穿着休闲服和夹克，他觉得自己的防护单薄，像在冬日里只穿短袖短裤，瞬间紧张了起来。

趁工作人员检查完货箱帮他把货箱门合上，石令找地方洗了手，在进武汉前换了个干净的N95口罩，继续向武汉开去。

2、捐赠者们

事实上，在石令正式出任务的前一天，1月25日，“菜鸟救援物资绿色通道”才刚刚搭建完毕。

1月最后一周，新闻开始播报湖北医疗物资紧缺，社交媒体上越来越多定点医院求募口罩、防护服、护目镜。

得知消息后，身在海外的人们开始行动起来，希望能够为国内输送救援物资。阿里菜鸟关注到这些物资存在运输困难，主动建立了一条“绿色通道”。

与司机石令不同，菜鸟客服志愿者“若玉”是这条通道的第一环。热线客服收集记录捐赠者的诉求后，将由她负责第一道回访。

一个在加拿大打拼多年，开了一家加油站的华裔男人，把加油站库存的防护服尽数翻出。之后他拨通了供应商的电话，答应以双倍价格，收购供应商没来得及卖给其他顾客的货，最终凑了516套防护服，想寄回国内捐给抗击疫情的医务人员手上。

在飘着雪的异国，直到物流上门前夜，男人还继续四处求购防护服。

一名身在迪拜的中国导游接通“若玉”的热线前，已经托归国旅行团，以随身行李的携带方式往国内运输了几批自己筹集的口罩，捐到了抗疫一线。

而随着国际旅行团停摆、迪拜飞往中国的航班逐渐停飞，那名导游也找到了“若玉”，想通过绿色通道把物资送往国内：“这些是我最后的努力了。”

春节期间从意大利回国探亲的张女士拨通了热线。她因封城无法回意大利工作，但这不是她接入热线的诉求——她在意大利联系到口罩生产厂家，想知道如何将这些口罩送到定点医院的医务人员手里。

她希望找到一个不需要长时间周转、存放的渠道，到了武汉就送到一线医护人员手中。

面对每个捐赠人，若玉首先要跟对方确认，是否能满足绿色通道的使用条件，告知对方需要准备的文件，并帮忙对接负责关务和国际物流的志愿者。

高峰期时，她每天需要回访近40位求助的捐赠人。若玉的孩子刚1岁，每天晚上9点，她边哄孩子入睡，边用电话或微信开始这些工作，有时直到凌晨才能休息。

通过文字和声音与人打交道，若玉遇到过各种性格的捐赠者。

那位张女士是个做实事的人。当得知个人不能作为捐赠主体时，张女士立刻问若玉：是否可以用口罩生产商的名义，或其它社会组织捐出。

若玉提醒她，那样以后捐赠者名单就不会出现她的名字。张女士感谢若玉提醒她，并安慰若玉这没有关系，只要物资能被医护人员用上其它都无所谓。

一位中年商人告诉若玉，他在印度尼西亚买到一批医疗物资，想接通绿色通道，将物资捐给浙江一医院。若玉猜那是位性急又高效的先生，购买物资前，竟然已经跟医院确认过这批物资医院愿意接收，帮志愿者省去了一部分与受捐方沟通的时间。

若玉记得，他的语速特别快，让人很想马上执行他的命令。当若玉告诉他，受他境外公司条件所限，可能无法通过绿色通道完成捐赠时，电话里的声音变得更高了些：“帮帮忙，他们真的没有物资了，你不能看着他们这样。”

好在后来问题一一排除，杭州商人的物资顺利抵达国内转运。

2月初，若玉在网上看到了湖南省红十字会接受社会捐款情况公示。名单上，企业动辄捐出数以十万计的金钱和物资，而与这些企业并列，个人捐赠的物资可能只有几百套、几块钱。他们是无声的捐赠者。

但若玉猜，这些人可能和接入她电话的人们一样，他们平时没有渠道，筹集物资时，需要一家家跑超市和便利店抢购，有时甚至要付出数倍于往日的价钱。

3、搭建一条生命通道

客服“若玉”只是这条运输线的开端。全球的关心涌向中国，若玉和同事们面对的是物资量大、分散、又十分紧急的运输需求。而这条特殊国际运输路线的统筹人，是一位名叫“疯摩”的职场女性。

大年初一，下午1点，正在沙发上追剧的疯摩接到上司打来的电话：国外有大批物资等待运往国内，但运输困难。阿里菜鸟决定联合海内外物流合作商，开通全球绿色通道，为湖北免费运输救援物资。

筹备这么一条跨国运输通路，对所有人都是一次陌生尝试。

当时，想把在海外购买的物资送达武汉有两种方式：托专人带回国内捐赠，或通过专门的免税通道进入国内。

然而，免税通道只接收定向捐给国家级慈善机构的物资，普通人不熟悉其中流程，也联系不上国内慈善机构。因此，许多援鄂物资被困在了购买地，这是打通绿色通道要面对的第一关。

第一天下午，疯摩和同事紧急联系各方负责人，协商达成方案：他们的团队负责联络国内五家慈善机构，统一为捐赠物资办理手续。同时为帮助慈善机构更快地分散物资，菜鸟将负责国内所有物资的分发物流。

为了节省时间，菜鸟团队决定放弃海运，但国际空运成本很高，阿里主动承担部分费用。于是一条从世界各地通往国内的生命通道，顺利搭建了起来。美国、印度尼西亚、克罗地亚、波兰，地图上的遥远国度纷纷发来捐赠信号，数量超乎想象。

工作开始后，疯摩才知道，手握物资在海外焦急等待的人处于什么状态。温州的海外华侨在欧洲采购了152万个口罩、防护服等医疗物资，却遭遇航班大面积停飞，急得不行。联系上热线时，简直如遇甘霖。

在一个华人留学生捐赠群里，有人发了一条网购链接：“我在这里买到口罩了！”其他人便迅速把这条链接里的口罩买空了。

有学生知道疯摩是菜鸟的工作人员，喊着“快快快，阿里的人进群了，有什么需求赶紧说。”那是疯摩第一次接待留学生，与商家和机构的沉稳职业不同，学生们有用不完的亢奋情绪，疯摩觉得稚气可爱，又感动于他们的一腔热血。

捐赠者越来越多，6个人的临时班子不够用了，疯摩开始从同事中拉人。他们自嘲像“传销”，疯狂给自己拉“下线”，工作群在两天时间内扩充到70余人。

客服团队接通电话后登记好捐赠者的基本信息，筛选出符合规定的捐赠单子，并告知捐赠者需要准备的手续和后续流程。与此同时，运输团队统筹好物资的起落路线，保证手续通过后第一时间将货物运回国内。

同事们组成了一张细密的网，迅速传递着捐赠者的需求，稳稳托住了所有即将流向湖北的物资。

一个下午，一位美国的华人捐赠者在群里发来消息，表示自己的货量不是很大，不知能否帮忙承运。负责对接的当地同事立刻回复：“请相信我们。”疯摩算了下时差，那会儿美国时间应该是凌晨一点半。

休假在家的十几天里，除了睡觉时间，疯摩守在电脑前几乎没动过。父母见疯摩这样，把食物和水放在她手边，没敢出声打扰。

而负责将货物从国外发货地运上飞机的工作人员却不断发出坏消息。

受疫情影响，海外通往中国的航班正陆续取消，能走的通道越来越少。到2月4日，全球已有46家航空公司暂停飞中国大陆的航班，取消班次超8000个。因此，有的志愿者一天遭遇了3趟航班取消，10票捐赠物资突然无法起飞。

国际头程运输负责人刘骏接手的第一批物资，就预示了他的志愿者工作会常生波折。那是一批从墨西哥捐往武汉和温州两地的口罩，总数3万个，由居住在墨西哥的温州华侨们发起捐赠。

原计划，这批口罩将从上海浦东机场落地入境，但临起飞前几天，政策在不停收紧，负责关务的同事评估，受政策调控影响，这批货物很难按原计划在上海落地。

在阿里做了多年海外业务，刘骏熟悉各地的海关政策。沟通调整数次后，他决定将货物发往香港落地入境，陆运到广州，再从广州运往受赠目的地。

那之后，每次有运送物资的航班准备起飞。刘骏都会做好时刻提出备用预案的准备。杭州家中的电脑屏幕上，密密麻麻地排满了世界各地的航班图，直到载着物资的飞机顺利离地，他才能松一口气。

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