精选文摘《铁道沿线》

精选文摘《铁道沿线》内容如下：

一、

这条铁道线，从树基沟沟里到北三家后岭，只有十一公里。

树基沟是一个矿山小镇，始建于日伪时期。有关它的名称由来，一直有两种说法，一是满语，意为盛产山野菜的地方；另一个是树鸡出没之地，久之，后者衍变成树基沟。这两种说法都是我后来才知道的。

辽东大地，山川纵横，物华天宝，无论是野菜还是树鸡都是应有尽有。

野菜就不说了。树鸡，学名花尾榛鸡，也叫飞龙。其胸脯硕大，肌肉丰满，颈骨弯曲，外形有些像鸽子或斑鸠，肉质洁白细嫩，食之味道极为鲜美；又因其爪有鳞，善奔走，故有飞龙之称。其实，此物并不能长距离飞行，更不会腾云驾雾如鲲如鹏，别说从深山大壑扶摇直上九万里，就是一二里路恐怕也飞不到——我的意思是，我们不能借它浮游于天宇，俯瞰大地，更不可藉此而走出家门，放浪四方。我们是老老实实地乘坐那辆晃晃悠悠的绿皮小火车，沿着山脚下两条逶迤的窄窄的铁轨，从沟里到沟外，在穿过一片稻田后钻进漆黑的隧道，最终停靠在北三家乡后岭的半山腰上，得以来到外面的世界。

这条矿山铁道专用线，既拉人，也拉矿石。

树基沟坑口共有三个采矿点，一个叫老坑口，一个叫南岔坑口，一个叫北岔坑口。老坑口位于小镇的上头，也就是沟里，是树基沟最早的采矿点，南岔开工于1964年，北岔开工于1965年，那时候我还没有出生。小火车站在老坑口附近，是镇上第一个火车站，由西向东，沿途有南岔、3公里、石头人、二道沟等站点，基本都是为附近村庄居民所设。镇上的人出行，一般都是在沟里的火车站也就是始发站上车。

镇政府位于火车站前，这里也是矿山主要办公区，车站月台上立有一个简易的木制棚架——其实在当时看来也并非简易，它不仅可以防雨遮阳，棚下更有两侧画廊，上装若干五合板，板上糊有白报纸，几个搞宣传的人定期在上面写字画画，谓之出板报。字的内容我们这些小孩子看不大懂，画却一目了然：穿长衫戴高帽的孔老二、手提信号灯戴手套系围巾的李玉和，更有红太阳、向日葵、天安门、华表、插着钢笔的墨水瓶、卷起长筒的报纸等等，引得候车的乘客竞相观看，即使不乘车，下班放学的大人孩子路过这里也经常驻足，包括我。我来，主要是看画，并以手代笔，不停地在衣襟上比划，用专业术语或可就叫心摹手追吧。

车站前面的公路上，立有一个钢筋铁板的建筑：忠字门。这是小镇的地标，人们走过这里，总是喜欢仰头看那拱起的门楣正中间镶嵌的两颗红五星。忠字门两旁四面的铁皮上分别写有红底白字的标语，什么内容现在已经记不清了，大概是工业学大庆、农业学大寨云云。忠字门下边的白灰房里住着火车司机李运华一家，某年夏天，他用菜刀将他的妻子杀害，然后越过公路和车站，沿着铁道向沟里的矿区跑去，身后跟着持枪的矿上人保组长和一队民兵。

人保组长喊：站住，再不站住就开枪了！

李运华束手就擒。

大人们说，李运华妻子是沈阳知青，下乡此地与李结婚。几年后，欲响应国家政策回城，要求离婚，李不同意，遂做下了如此傻事。其实，李运华是一个挺老实的人，也很仁义。

我们矿上，至此少了一个好司机。

二、

顺铁道或公路往沟里走，过王小堡，再向北拐进一个山沟的半山腰，就是北岔坑口。

1955年，父亲从老家海城的一个矿山调到这里，在井下当搬运工。我的初中同学霍少文的父亲也在北岔井下工作——他是凿岩工，矿山最为艰险的工种。1970年，井下发生一起矿石落塌事故，造成两名矿工当场死亡，霍少文的父亲就是其中之一。那年霍少文五岁。后听其母说，安葬其父时，矿上只给换了一套新工作服，费用还是在死者当月也是最后一个月的工资里扣除的。

多少年后，我和霍少文驱车回老家玩，特意来到业已废弃的北岔坑口，试图进去看看父辈们当年的作业现场，怎奈井口汩汩冒水，探之，没膝，根本无法靠近。村人描述说，里面先是一条百余米长的巷道，然后是深不可测的竖井，井壁焊有铁梯，缘梯而下，可见宽敞的计量硐室，室壁画写毛主席像和他老人家的语录。以前，常有胆大者下去拆卸废铁卖钱，惊起黑压压的蝙蝠四处飞窜，后为安全将坑口封闭。

无疑，这段历史我们永远也看不到了。

北岔附近有一个沙台后沟，是坑口井下回填用的沙堆，沙堆后面的沟口住着几户人家，其中一户是我的同学王有金家，一户是刘波二姐的同学邱振海家，另两户姓于和姓毛。邱振海原本是老于家的孩子，因邱家没有子女就过继来了，长大后，邱振海考取天津大学，是整个镇上的第一个大学生，成为父母教育孩子的榜样。

父亲虽然没有在井下出过事故，但也难逃一劫。

1973年，我七岁。一天傍晚，父亲班上的同志跑到我家（那时叫同志，不叫同事），让母亲带上父亲的衣物和一些钱，跟他们一起去矿上。我与弟弟懵里懵懂，母亲的眼泪却掉了下来。几日后，母亲回来告诉我们说父亲出了事故，腿摔伤了。一个月后，父亲也从红透山矿医院回来，却拄了拐杖。原来那天下午，父亲与他班上的同志坐在运送矿石的车斗里，从北岔沿着小火车道向北三家车站行驶，不久，车闸失灵，几节车厢如脱缰的野马一路奔跑。这时，没有任何办法能够阻止它，也无法与有关方面联系。可想而知，如果火车中途脱轨，或一任到底，后果都将不堪设想。面对生与死的抉择，在一个山脚转弯处（距我家不远），父亲和他的同志毅然跳下了车……母亲说，父亲之所以选择在那儿跳，是想死了也回家啊！

对此，我深信不疑。

本文地址：https://www.98gs.com/wenzhai/25363.html，转载请注明出处。