精选文摘《古道走千年》

精选文摘《古道走千年》内容如下：

每条古道，都有自己的起源和发展，都有自己的历史和律动，都有自己的形象和个性。

仙霞古道，绵延了千年，是历史的见证，也是历史的延续，更是未来的憧憬。

伫立清湖码头古老的青石板上，任劲风吹拂。我不知道，风从哪个方向吹来，只知道那奔涌的须江水，由南向北滚滚而来。无尽的水，最终汇入钱塘江。毋庸置疑，这里曾是浙江进入福建的最后一个可通行大帆船的码头，是钱塘江航线最南端的始点，也是来自京杭大运河船舶的东南端的终点。

知道仙霞古道的人，定然知晓清湖。它是仙霞古道重要的物资转运站和始发站，也是古道的起点。从这里走向福建浦城的观前，又从福建浦城的观前回到这里，千余年轮回，岂止朝朝暮暮，实乃繁荣昌盛一时之地。

据清代李蔚《发江山》诗云：“遥市辏商舶，有里曰清湖。”当时，清湖有造船厂14家，船篷厂5家，船1000多条，货运竹筏不计其数。大大小小的船只、竹筏，浩浩荡荡，似千军万马，蓄势待发。

船只是运输工具，码头是货物装卸点。沿江周家巷埠头、盐埠头、浮桥头南埠、半爿月亮埠头等众多码头，星罗棋布，孕育了绍兴商帮、徽州商帮、江西商帮、福建商帮，他们经营着丝绸、布匹、药材、瓷器、茶叶，还有粮油、桕脂、禽蛋、生猪等。每个码头，装卸的物资不同，装载量也不一样，仅江西商帮经营的绸布，月吞吐量就在3000匹以上，兴盛了数百年。

轻步江边，闻听当地百姓聊着码头的故事，连日的暴雨，将清澈的江水冲刷得浑浊起来。坐在岸边，心无杂念，凝望着每块石阶，每道砖墙，每栋老屋，每个巷尾，两旁的店铺，空空的老街，一切显得寂静无华。

时代更迭，社会变迁，昔日欣欣向荣的清湖码头，是思古水陆交通的好地方。此情此景，我难以想象，当年这个地方，曾是百船千帆、万商云集、客流南北、人声鼎沸之地。

从清湖码头起步，我们沿着仙霞山脉弯弯曲曲、盘旋而上的古道，越过峰巅，跨过石桥，穿过丛岭，涔涔的汗水滴落无声的石阶，留下点点印迹。

仙霞古道，又称江浦驿道，浙闽官路。是京（城）福（州）驿道极其关键的一段，史称“浙闽咽喉”“东南锁钥”，是兵家必争之地，又是海上丝绸之路重要的陆上运输线。

古道隘处，仅容一马。岭愈陡峻，登临奇旷，蹊径回曲，步步皆险。如此艰险的数百里古道，货物全靠强壮汉子肩挑。挑夫每人一般肩挑75公斤，凌晨从清湖出发，到终点站浦城县城，约走四天，歇三个夜。他们头戴竹笠、脚穿草鞋、打着绑腿，披星戴月，风雨兼程，所使用的硬木扁担、担拄和箩筐，都是经官方注册过的。

一年年，一代代，十万挑夫用扁担和草鞋、青春和汗水，挑出了这条繁盛的物资运输线，连接海上丝绸之路，将古道北端的出口物资以及灿烂的吴越文化，输向遥远的孟加拉湾、阿拉伯海，乃至地中海彼岸。

古道寄托着一代代挑夫、行旅人的悲欢喜乐，落寞啖愁，凝结着人类从远古走来的足印。

我们登临仙霞关，由关北上岭，关南下山。

仙霞关，因山成堑，因势设关。虽历尽无数战事，至今仍存有关门四重，分别称一关、二关、三关和四关，均以毛石和大型条石砌筑，关门成拱形，门顶井栏通天，关关相通，关关相护，又关关相险。当年黄巢举兵扼守，一夫当关，万夫莫开。1942年，日寇大城户兵团猛攻仙霞关，企图进入福建，我军凭着天然屏障，持续10天的激战，击溃日寇。

头关是四关之最。关门最高，关垣最长，关墙最厚，垒砌最坚固，保存最完好。登上关口，风微凉，人微静，草木欣欣然。举首眺望，口沸目赤，这红尘的战场，千军万马谁能称雄？

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